Gyakran feltett Kérdések

Az EU-s abroncscímke három részből áll:

- Gördülési ellenállás (üzemanyag-fogyasztás):
A benzinkút szimbólum a gumi gördülési ellenállására utal: minél kisebb a gördülési ellenállás, annál kevesebb az energiaszükséglet és ezzel az üzemanyag-fogyasztás. Ez a jel tehát a gumiabroncs energiahatékonyságáról és a kisebb CO2-kibocsátás miatt környezetbarát jellegéről tájékoztatja a fogyasztót.

Az értékelés „A”-tól „G” osztályig történik, a „D” minősítés jelenleg nincs használatban.




- Tapadás nedves úttesten
Ez a szimbólum jelzi a gumi tapadását nedves úttesten.
A nedves útfelületen való tapadás kulcsfontosságú az abroncs biztonsági teljesítményének megítélésében. A tapadás nagy jelentőségű a közlekedésbiztonságban, hiszen a kiválóan tapadó gumiabroncsok jelentősen lerövidítik a fékutat.

Minél rövidebb a fékút, annál jobb minősítésű a kategóriabesorolás.

Az értékelés „A”-tól „G” osztályig történik, a „D” minősítés jelenleg nincs használatban.




- Külső gördülési zaj
A hangszóró szimbólum az úttesten gördülő gumiabroncsok által keltett zajt jelzi. A zajkibocsátást decibelben (dB) mérik. A gumik zajkibocsátása a jármű által keltett zaj egészére kihatással van, és nemcsak a vezetés közbeni komfortérzetet befolyásolja, hanem a környezet zajterhelését is. Minél több fekete hullám szerepel a címkén, annál hangosabb a gumi.

A benzinkút szimbólum a gumi gördülési ellenállására utal: minél kisebb a gördülési ellenállás, annál kevesebb az energiaszükséglet és ezzel az üzemanyag-fogyasztás. Ez a jel tehát a gumiabroncs energiahatékonyságáról és a kisebb CO2-kibocsátás miatt környezetbarát jellegéről tájékoztatja a fogyasztót

A gumival elérhető energiamegtakarítást ugyanazon fokozatokkal értékelik, mint a biztonság terén nyújtott teljesítményt. Ebben az esetben azonban színes piktogrammal is ábrázolják a fokozatokat, amely megegyezik az egész EU-ban használatos, standard energiahatékonysági piktogrammal.

Az értékelés „A”-tól „G” osztályig történik, a „D” minősítés jelenleg nincs használatban. Az eggyel jobb osztályzat kb. 0,1 liter üzemanyag-megtakarítást jelent 100 km-en. Az „A” kategóriába sorolt abroncsok kb. 7,5%-kal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak a „G” kategóriás gumiknál.

Értékhatárok a gördülési ellenállás osztályozásában

Ez a szimbólum jelzi a gumi tapadását nedves úttesten.
A nedves útfelületen való tapadás kulcsfontosságú az abroncs biztonsági teljesítményének megítélésében. A tapadás nagy jelentőségű a közlekedésbiztonságban, hiszen a kiválóan tapadó gumiabroncsok jelentősen lerövidítik a fékutat.

Az értékelés „A”-tól „G” osztályig történik, a „D” és a „G” minősítés jelenleg nincs használatban. A fékút különbsége két kategória között nedves útfelületen, 80 km/h-s haladási sebesség mellett 1-2 járműhossznak felel meg (3,0 - 6,0 m), átlagosan 4,5 m. Az „A” kategóriába sorolt abroncsok összesen mintegy 30%-kal rövidebb fékutat tesznek meg a „G” kategóriás gumiknál.  

Az „A” és az „F” kategória közötti fékút különbsége összesen több, mint 18 méter.

Értékhatárok a nedves útfelületen való tapadás osztályozásában

(A „G" mutató referenciagumira vonatkozik. A nedves úton való tapadás szempontjából egyelőre csak a személygépkocsi gumikat osztályozzák, a kisteherautó és tehergépkocsi gumik vizsgálatára irányuló módszerek fejlesztése még nem fejeződött be.)

A hangszóró szimbólum az úttesten gördülő gumiabroncsok által keltett zajt jelzi. A zajkibocsátást decibelben (dB) mérik. A gumik zajkibocsátása a jármű által keltett zaj egészére kihatással van, és nemcsak a vezetés közbeni komfortérzetet befolyásolja, hanem a környezet zajterhelését is. Minél több fekete hullám szerepel a címkén, annál hangosabb a gumi.

A két fekete hanghullám jelzés 2012 novemberétől megfelel az EU-irányelv érvényes adatainak. 

3 fekete hanghullám
A három fekete hanghullám nagy zajkeltést jelez. Ez az osztályozás megfelel az EK/2001/43 sz. irányelvben meghatározott, 2012 novemberéig érvényes standard értékhatárnak. Az ilyen jelzésű gumi hangosabban gördül, mint az EU-irányelv szerint 2012 novemberétől engedélyezett érték.

2 fekete hanghullám
A két fekete hanghullám közepes zajkeltést jelez. Ez az osztályozás megfelel az EK/2009/661 sz. rendeletben meghatározott, 2012 novemberétől érvényes standard értékhatárnak.

1 fekete hanghullám
Az egy fekete hanghullám a legalacsonyabb zajkeltést jelezi. Ez az érték legalább 3 dB-lel alacsonyabb az EK/2009/661 sz. rendeletben meghatározott zaj-értékhatárnak.

Az új címke három fontos paraméterről, a gördülési ellenállásról, a nedves úton való tapadásról és a külső gördülési zajról tájékoztatja a vásárlókat.
Mindemellett számos más fontos, biztonság szempontjából releváns terméktulajdonságot is érdemes figyelembe venni új gumik választásánál.
Ezek közé tartozik a gumi viselkedése aqua planing esetén, fékezéskor száraz és nedves úton, téli útviszonyok esetén, valamint ilyen a menetstabilitás és az élettartam.

A gyártók arra hívják fel a figyelmet, hogy az abroncscímke nem helyettesítheti azokat a részletes információkat, amelyek például szakfolyóiratok tesztjeiből nyerhetőek.
A téli gumik abroncscímkéje például csak korlátozott mértékben ad felvilágosítást, hiszen a téli útviszonyok esetén való teljesítményt nem tünteti fel. 

Az autós szakfolyóiratok által végzett gumitesztek így továbbra is jelentős tájékozódási forrást jelentenek a vásárlóknak, mivel ezek az abroncscímkén feltüntetett 3 paraméter helyett 11 további, biztonsági szempontból releváns terméktulajdonságot vizsgálnak.

A www.gumiteszt.com oldal a legnagyobb nemzetközi, független fogyasztói platform a szokványos utcai közlekedésben használt gumik megítélésére. Itt olyan autóvezetők értékelései olvashatóak, akik a mindennapokban tesztelték az általuk használt gumikat.